Limiting values LpAFmax for the starting noise of electric locomotives, diesel locomotives and DMUs
Valeurs limites de LpAFmax pour le bruit au démarrage de locomotives électriques, locomotives diesels, EAD
Limiting values LpAFmax for the starting noise of electric locomotives, diesel locomotives and DMUs
Valeurs limites de LpAFmax pour le bruit au démarrage de locomotives électriques, locomotives diesels et EAD
Limiting values LpAFmax for the starting noise of electric locomotives, diesel locomotives, EMUs and DMUs
Valeurs limites de LpAFmax pour le bruit au démarrage de locomotives électriques, locomotives diesels, EAE, EAD
Limiting values LpAFmax for the starting noise of electric locomotives, diesel locomotives, OTMs, EMUs and DMUs
Valeurs limites de LpAFmax pour le bruit au démarrage de locomotives électriques, locomotives diesels, OTM, EAE et EAD
Limiting values LpAeq,Tp for the pass-by noise of electric and diesel locomotives, EMUs, DMUs and passenger coaches
Valeurs limites de LpAeq, Tp pour le bruit au passage de locomotives électriques, locomotives diesel, EAE, EAD et voitures de voyageurs
Limiting values LpAeq,T for the stationary noise of electric locomotives, diesel locomotives, EMUs, DMUs and passenger coaches
Valeurs limites de LpAeq, T pour le bruit en stationnement de locomotives électriques, locomotives diesels, EAE, EAD et voitures de voyageurs
Limiting values LpAeq,Tp for the pass-by noise of electric and diesel locomotives, OTMs, EMUs, DMUs and coaches
Valeurs limites de LpAeq Tp pour le bruit au passage de locomotives électriques, locomotives diesel, OTM, EAE, EAD et voitures de voyageurs
Limiting values LpAeq,T for the stationary noise of electric locomotives, diesel locomotives, OTMs, EMUs, DMUs and coaches
Valeurs limites de LpAeq T pour le bruit en stationnement de locomotives électriques, locomotives diesels, OTM, EAE, EAD et voitures de voyageurs
Limiting values LpAFmax for the starting noise of electric locomotives, diesel locomotives and DMUs
perception de montants excessifs de droits à l’importation ou à l’exportation ;
Limiting values LpAeq,T for the noise within the driver's cab of electric and diesel locomotives, EMUs, DMUs and driving trailers
Valeurs limites de LpAeq, T pour le bruit à l'intérieur de la cabine de conduite de locomotives électriques, locomotives diesels, EAE, EAD et voitures à cabine de réversibilité
The noise emission limits for all rolling stock (locomotives, coaches, EMUs and DMUs) are not valid for Estonia, Latvia and Lithuania until the revision of this TSI.
Décision modifiée en dernier lieu par la décision 2002/237/CE (JO L 80 du 23.3.2002, p. 40).
The limiting values for the noise emission of electric and diesel locomotives, EMUs, DMUs and coaches under the conditions stated above are given in Table 5.
Les valeurs limites d’émission de bruit pour les locomotives électriques ou diesels, les EAE, EAD et les voitures de voyageurs aux conditions mentionnées ci-dessus sont données dans le tableau 5.
The transitional period of 24 months is extended to 60 months in the case of DMUs where the power per diesel engine is more than or equal to 500 kW.
La période transitoire de 24 mois est portée à 60 mois dans le cas des EAE dont la puissance par moteur diesel est égale ou supérieure à 500 kW.
The limiting values for the noise emission of electric and diesel locomotives, EMUs, DMUs and passenger coaches under the conditions stated above are given in Table 5.
Les valeurs limites d'émission de bruit pour les locomotives électriques ou diesels, les EAE, EAD et les voitures de voyageurs aux conditions mentionnées ci-dessus sont données dans le tableau 5.
Limiting values LpAeq,T for the noise within the driver’s cab of electric and diesel locomotives, OTMs, EMUs, DMUs and coaches fitted with a cab
Valeurs limites de LpAeq T pour le bruit à l’intérieur de la cabine de conduite de locomotives électriques, locomotives diesels, OTM, EAE, EAD et voitures de voyageurs équipées d’une cabine de conduite
The starting noise limits may be raised by 2 dB for all DMUs, with an engine power greater than 500 kW/engine, authorised to be placed into service by 23 June 2011 at the latest.
Les autorités douanières peuvent octroyer au débiteur des facilités de paiement autres que le report de paiement, sous réserve qu’une garantie soit constituée.
The starting noise limits may be raised by 2 dB for all DMUs, with an engine power greater than 500 kW/engine, authorised to be placed into service by 23 June 2011 at the latest.
Pour les EAD autorisés à être mis en service au plus tard le 23 juin 2011 et dont la puissance est supérieure à 500 kW par moteur, les limites de bruit au démarrage peuvent être augmentées de 2 dB.
The noise emission limits for all rolling stock (locomotives, coaches, EMUs and DMUs) are not valid for Estonia, Latvia and Lithuania until the revision of this TSI.
Lorsque l’autorité compétente a accordé à tort un remboursement ou une remise, la dette douanière initiale est rétablie dans la mesure où il n’y a pas prescription en vertu de l’article 68.
TSI rolling stock traction units –locos, EMUs, DMUs- and coaches
STI « matériel roulant, engins de traction — trains automoteurs, EAE, EAD — et voitures »
Limiting values LpAFmax for the starting noise of electric locomotives, diesel locomotives, EMUs and DMUs
Ueno Fine Chemicals Industry Ltd : 12,3 millions EUR.
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